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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 21:00

 

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 19:30

 

 

 

Un représentant très accrocheur sonne à la porte d'un appartement.
Personne ne répond.
Il tourne le bouton.
La porte s'ouvre.
Il entre et crie :
- Je voudrais voir la maîtresse de maison pour lui expliquer comment elle peut économiser 600 F par mois.
- Impossible, répond une voix de femme.Je suis dans mon bain.
- Qu'à cela ne tienne, fait le représentant, en se dirigeant vers la salle de bains.
Je sais nager.

 

 

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 19:02

 

Volcan Eyjafjöll

Réouverture des aéroports du nord mardi matin

 

A Roissy, un passager regarde le tableau des départs.

A Roissy, un passager regarde le tableau des départs.

AFP - THOMAS COEX
Les aéroports français situés au nord d'une ligne Nice-Bordeaux resteront fermés au moins jusqu'à mardi matin

C'est ce qu'a déclaré François Fillon dimanche, précisant que "les conditions météorologiques laissent penser que la situation sera encore difficile pendant plusieurs jours".

"En revanche les aéroports du sud de cette ligne fonctionnent et nous allons profiter de cette situation pour re-router un maximum de vols à partir de ces aéroports".

Pour la deuxième fois ce week-end, le Premier ministre François Fillon a réuni dimanche après-midi plusieurs ministres de son gouvernement,  pour  faire le point sur les conséquences du nuage de cendres volcaniques qui paralyse l'espace aérien français et européen.

La Direction générale de l'aviation civile avait auparavant annoncé que les aéroports de Bordeaux, Nice et Marseille seraient ouverts jusqu'à lundi 15h00, ainsi que ceux situés au sud d'une ligne Bordeaux-Marseille, notamment à Toulouse, Montpellier, Pau, Tarbes, Biarritz, Ajaccio et Bastia.

Le nuage de cendres volcaniques continue de perturber le trafic aérien en Europe dans une proportion inédite depuis les attentats du 11 septembre 2001 aux Etats-Unis.

Le Premier ministre François Fillon a ajouté dimanche qu'il avait demandé l'organisation
d'une téléconférence entre ministres des Transports européens pour coordonner les tests de vol menés en Europe "afin de voir dans quelles conditions on pourra, dans les meilleurs délais, commencer à remettre en place des vols commerciaux à partir des aéroports européens".

Air France a annoncé qu'elle prévoyait d'assurer lundi 7 vols long-courriers au départ de Toulouse et Pau, vers notamment  Fort-de-France, New York, Hong Kong ou Dubaï, "si les conditions météorologiques  le permettent".
Pour la deuxième fois ce week-end, le Premier ministre François Fillon a réuni dimanche après-midi plusieurs ministres de son gouvernement,  pour  faire le point sur les conséquences du nuage de cendres volcaniques qui paralyse l'espace aérien français et européen.

La Direction générale de l'aviation civile avait auparavant annoncé que les aéroports de Bordeaux, Nice et Marseille seraient ouverts jusqu'à lundi 15h00, ainsi que ceux situés au sud d'une ligne Bordeaux-Marseille, notamment à Toulouse, Montpellier, Pau, Tarbes, Biarritz, Ajaccio et Bastia.

Le nuage de cendres volcaniques continue de perturber le trafic aérien en Europe dans une proportion inédite depuis les attentats du 11 septembre 2001 aux Etats-Unis.

Le Premier ministre François Fillon a ajouté dimanche qu'il avait demandé l'organisation
d'une téléconférence entre ministres des Transports européens pour coordonner les tests de vol menés en Europe "afin de voir dans quelles conditions on pourra, dans les meilleurs délais, commencer à remettre en place des vols commerciaux à partir des aéroports européens".

Air France a annoncé qu'elle prévoyait d'assurer lundi 7 vols long-courriers au départ de Toulouse et Pau, vers notamment  Fort-de-France, New York, Hong Kong ou Dubaï, "si les conditions météorologiques  le permettent".

Pour la deuxième fois ce week-end, le Premier ministre François Fillon a réuni dimanche après-midi plusieurs ministres de son gouvernement,  pour  faire le point sur les conséquences du nuage de cendres volcaniques qui paralyse l'espace aérien français et européen.

La Direction générale de l'aviation civile avait auparavant annoncé que les aéroports de Bordeaux, Nice et Marseille seraient ouverts jusqu'à lundi 15h00, ainsi que ceux situés au sud d'une ligne Bordeaux-Marseille, notamment à Toulouse, Montpellier, Pau, Tarbes, Biarritz, Ajaccio et Bastia.

Le nuage de cendres volcaniques continue de perturber le trafic aérien en Europe dans une proportion inédite depuis les attentats du 11 septembre 2001 aux Etats-Unis.

Le Premier ministre François Fillon a ajouté dimanche qu'il avait demandé l'organisation
d'une téléconférence entre ministres des Transports européens pour coordonner les tests de vol menés en Europe "afin de voir dans quelles conditions on pourra, dans les meilleurs délais, commencer à remettre en place des vols commerciaux à partir des aéroports européens".

Air France a annoncé qu'elle prévoyait d'assurer lundi 7 vols long-courriers au départ de Toulouse et Pau, vers notamment  Fort-de-France, New York, Hong Kong ou Dubaï, "si les conditions météorologiques  le permettent".

Selon Météo France, toute la France est désormais dans la zone touchée par les poussières volcaniques. Autre note pessimiste: des vents de nord-ouest pourraient ramener mardi à nouveau des poussières venues d'Islande.

Une réunion de travail à Bercy se tiendra lundi ou mardi sur les conséquences économiques. Dans le même temps, le gouvernement étudie la possibilité de mobiliser des aéroports militaires pour augmenter les capacités de rapatriement de voyageurs victimes de perturbations du trafic aérien.

Le recours aux moyens terrestres ou maritimes
Pris dans cette pagaille, des millions de voyageurs restaient bloqués dans le monde tandis que d'autres tentaient de rallier leur destination par des moyens terrestres ou maritimes.

Un porte-parole de l'IATA a fournit une "estimation très prudente" du nombre de passagers bloqués dans le monde: 750.000 personnes par jour. Elle a été calculée vendredi, dans l'hypothèse de la perturbation de seulement la moitié du trafic européen.

Entre le Royaume-Uni et le continent, la compagnie Eurostar a rajouté des trains depuis jeudi, les ferries sont également pris d'assaut et même les taxis sont sollicités pour des courses de plusieurs centaines de kilomètres à travers l'Europe.

Pour tout renseignement, appeler le 39 50 ou consulter le site Aéroports de Paris.


Quelque 150.000 Français sont bloqués à l'étranger, selon Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau. "C'est tous ceux qui étaient en vacances. Il y a aussi ceux qui sont en voyage de travail et puis, beaucoup de gens ne se manifestent pas", a détaillé le secrétaire d'Etat.

"Nous recensons les cas", explique quant à lui le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo dans un entretien au JDD. "Via les tour-opérateurs, c'est allé assez vite: cela représente 50.000 personnes; ensuite, les passagers individuels - touristes, hommes d'affaires -  sont en train d'être recensés", précise-t-il.
Le recours aux moyens terrestres ou maritimes
Pris dans cette pagaille, des millions de voyageurs restaient bloqués dans le monde tandis que d'autres tentaient de rallier leur destination par des moyens terrestres ou maritimes.

Un porte-parole de l'IATA a fournit une "estimation très prudente" du nombre de passagers bloqués dans le monde: 750.000 personnes par jour. Elle a été calculée vendredi, dans l'hypothèse de la perturbation de seulement la moitié du trafic européen.

Entre le Royaume-Uni et le continent, la compagnie Eurostar a rajouté des trains depuis jeudi, les ferries sont également pris d'assaut et même les taxis sont sollicités pour des courses de plusieurs centaines de kilomètres à travers l'Europe.

Pour tout renseignement, appeler le 39 50 ou consulter le site Aéroports de Paris.


Quelque 150.000 Français sont bloqués à l'étranger, selon Dominique Bussereau, secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau. "C'est tous ceux qui étaient en vacances. Il y a aussi ceux qui sont en voyage de travail et puis, beaucoup de gens ne se manifestent pas", a détaillé le secrétaire d'Etat.

"Nous recensons les cas", explique quant à lui le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo dans un entretien au JDD. "Via les tour-opérateurs, c'est allé assez vite: cela représente 50.000 personnes; ensuite, les passagers individuels - touristes, hommes d'affaires -  sont en train d'être recensés", précise-t-il.

Les aéroports fermés en Europe

 

 

Allemagne: autorisation de réouverture immédiate de six aéroports jusqu'à au
moins 20h00 dimanche: Francfort, Berlin-Tegel, Berlin-Schönefeld, Hanovre,
Erfurt et Leipzig..

Belgique: space aérien fermé jusqu'à lundi 20H00 mais les compagnies
belges pourront rapatrier leurs avions vides..

Danemark: l'espace aérien est fermé au moins jusqu'à lundi 06h00 GMT.

Espagne: tous les aéroports espagnols ont rouvert.

Finlande : interdiction des vols prolongée jusqu'à lundi 15H00 GMT au plus
tôt.

Grande-Bretagne: espace aérien fermé jusqu'à lundi 06H00 GMT. British
Airways annule tous ses vols lundi au départ et à destination de Londres. Ryanair suspend jusqu'à mercredi 12H00 GMT l'ensemble de ses vols dans le nord de l'Europe et les Etats baltes. Easyjet maintient la suspension des vols jusqu'à lundi 13H00 GMT. Flybe supprime l'ensemble de ses liaisons lundi. BMI annule toutes ses liaisons avec Londres-Heathrow lundi.

Hongrie: espace aérien fermé jusqu'à lundi 10H00 GMT.

Irlande: espace aérien  fermé jusqu'à lundi 12H00 GMT.

Islande: épargnés par le nuage en raison de la direction du vent, les  aéroports restent ouverts.

Italie: espace aérien fermé dans tout le nord du pays jusqu'à lundi 06H00 GMT.

Pays-Bas: espace aérien fermé au moins jusqu'à 18H00 GMT dimanche.

Pologne: espace aérien dans le centre et le nord rouvert depuis 14h00 GMT.
six aéroports dans ces régions sont rouverts.

Roumanie
: espace aérien rouvert seulement pour les avions survolant le territoire à partir de dimanche 09H00 GMT. Aucun vol ne décollera ou n'atterrira de Roumanie jusqu'à lundi 09H00 GMT.

Russie: l'espace aérien reste ouvert, mais des vols vers le nord et l'ouest du continent européen ont été annulés. L'aéroport de Kaliningrad, enclave russe coincée entre la Pologne et la Lituanie, a fermé temporairement.

Scandinavie: la compagnie scandinave SAS annule la quasi-totalité de ses vols jusqu'à mardi. La Norvège a rouvert une nouvelle partie de son espace aérien, vers le sud jusqu'à Bergen, et pourrait rouvrir le reste du sud du pays dimanche soir.

Suisse : espace aérien fermé jusqu'à dimanche 12H00 GMT.


Toute la France touchée par le nuage volcanique
Tout le territoire français se trouvait dimanche matin sous la zone touchée par les poussières volcaniques venues d'Islande, selon Météo France. "La zone concernée maintenant englobe toute la France, elle est descendue jusqu'aux Pyrénées et la Méditerranée", indique un prévisionniste. Selon lui, en raison d'un anticyclone et de vents très faibles sur la France, "les particules restent en suspension dans l'atmosphère ou tombent petit à petit". "Il n'y a pas de vent ou de pluie pour les lessiver", a-t-il expliqué.

A partir de mardi, la situation "est plutôt défavorable" car des vents de nord-ouest  peuvent "ramener à nouveau des poussières venues d'Islande", selon la même source. Jeudi, des "précipitations significatives sont attendues dans le sud de l'Hexagone.

Pour ses prévisions, Météo France se base sur des modélisations de dispersion du panache de fumée du volcan Eyjafjöll ainsi que sur des observations satellitaires. La météorologie nationale collabore par ailleurs avec les services météorologiques des pays voisins.
Quelles conséquences sanitaires ?
Matignon a annoncé samedi une "veille quotidienne" sur la qualité de l'air et la situation sanitaire, tout en assurant que le nuage de cendres volcaniques ne posait dans l'immédiat "pas de risques pour la santé".

Les cendres volcaniques rejetées par le volcan  islandais contiennent des particules de verre et de roche pulvérisée qui peuvent endommager les moteurs et le fuselage des appareils. Selon l'Organisation mondiale de la santé (OMS), on ne peut pas exclure que ce nuage pose des problèmes aux personnes souffrant de difficultés respiratoires.

Aucun responsable n'a indiqué pour le moment combien de temps cette situation, qui paralyse une grande partie du ciel européen, allait durer.

Selon l'Institut météorologique d'Islande, les vents devraient continuer à souffler le nuage vers l'Europe pendant les 4 à 5 prochains jours au moins. L'éruption du volcan ne montrait aucun signe d'accalmie samedi. Des experts ont averti qu'elle pourrait durer plusieurs semaines.

 

Les nuages de cendres peuvent limiter la visibilité et risquent d'endommager  les réacteurs des avions, même s'ils se trouvent à très haute altitude.

 

Islande : le volcan toujours en éruption
Pendant ce temps, l'éruption du volcan Eyjafjöll, sous un glacier qui en démultiplie les effets, ne montrait aucun signe d'accalmie. Des experts ont averti qu'elle pourrait durer plusieurs semaines. Et il est "difficile de prédire ou de comprendre pendant combien de temps un volcan va être en éruption. Certaines sont relativement courtes mais d'autres
durent des mois", a expliqué Dougal Jerram, du département des Sciences de la
Terre à l'université anglaise de Durham.

"Actuellement le volcan se dégonfle... Nous nous attendons à voir rapidement  un changement" dans l'intensité de l'éruption, a indiqué samedi la géophysicienne Sigrun Hreinsdottir de l'Université d'Islande, qui a toutefois mis en garde contre d'éventuelles nouvelles explosions du volcan en préparation.

 

Une première éruption d'Eyjafjöll, entamée le 21 mars dans un autre cratère, le Fimmvurduhals, a cessé après trois semaines, et la durée de l'éruption actuelle devrait être similaire, selon elle. La scientifique a néanmoins jugé "très probable" que même si l'éruption prenait fin, une ou plusieurs puissent suivre.

 

Historiquement, les éruptions du volcan Eyjafjöll ont souvent réveillé le volcan voisin Katla, considéré comme beaucoup plus dangereux, et qui est endormi depuis 1918.

"C'est pourquoi nous surveillons Katla de très près actuellement", explique-t-elle. "La dernière fois que cela c'est produit, il y a eu 13 mois d'activité avant que Katla ne se réveille. Donc cela pourrait se produire dans deux mois ou même  demain, on ne sait pas", poursuit la géologue.

L'éruption, tôt mercredi matin, d'un volcan au sommet du glacier Eyjafjallajokull, dans le sud de l'Islande (une région peu peuplée située à 125 kilomètres de Reykjavik, la capitale), continue à émettre d'importants nuages de cendres qui peuvent non seulement limiter la visibilité mais risquent également d'endommager les réacteurs des appareils.

En 1982, un vol de la British Airways avait perdu toute puissance dans l'ensemble de ses réacteurs en traversant un nuage de cendres au-dessus de l'Indonésie. Il avait fait une chute de plusieurs milliers de pieds avant de toucher une nappe d'air non polluée, ce qui avait pu permettre à ses moteurs de redémarrer.

18/04/2010 Info France 3

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 19:00

 

LE PRIX NOBEL DU COURAGE 2009
        Que cette photo fasse 100 000 fois le tour du monde...

 

image001111111.jpg 

 A mon avis, à l'heure qu'il est, cette fille est morte...

email reçu

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 17:40

 

Vols d'essais d'Air France: pas d'anomalie

Le nuage de cendres volcaniques venu d'Islande paralyse le trafic aérien.

Le nuage de cendres volcaniques venu d'Islande paralyse le trafic aérien.

F2
Plusieurs compagnies dont Air France ont fait voler dimanche des avions à vide pour mesurer l'impact réel des cendres

Un Airbus d'Air France, sans passagers, s'est posé dimanche peu avant 15h00 à Toulouse-Blagnac. Ce premier vol n'a permis de détecter "aucune anomalie".

Ces vols d'essai ont été jugés trop tardifs par certains professionnels du secteur aérien, qui mettent en avant les lourdes conséquences de la paralysie des aéroports européens depuis jeudi.

Air France devait mener dimanche une série de cinq vols d'évaluation, sans passager à bord, en accord avec la Direction générale de l'Aviation civile  (DGAC). Objectif : "réunir des éléments permettant d'améliorer les connaissances (sur les avions) de l'impact du nuage de cendres" échappé d'un volcan islandais et qui a entraîné la fermeture d'une partie de l'espace aérien européen, selon les deux partenaires.

Il s'agit de "voir quelles sont les conditions de vol et dans quelles mesure on peut quand même assurer certaines liaisons", a expliqué le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau.

"Ces test, s'ils sont positifs, vont permettre de déplacer à vide des avions qui sont aujourd'hui bloqués en région parisienne pour aller les positionner sur ces plate-formes et augmenter nos capacités de transport", a déclaré Françoi Fillon dimanche à l'issue d'une réunion à Matignon.

Les compagnies perdent chaque jour quelque 200 millions de dollars selon une estimation de l'Association internationale des transporteurs aériens.

Le syndicat des pilotes d'Air France sceptique
La plupart des aéroports du nord de l'Europe ont été fermés par précaution mais le principal syndicat de pilotes d'Air France estime qu'aucun élément aujourd'hui ne permet de déterminer si ces cendres posent bien un problème pour la sécurité des vols.

Le SNPL a demandé qu'il soit tenu compte du résultat des essais afin que ceux-ci ne soient pas "un coup d'épée dans l'eau". "Je ne comprends pas que l'on n'ait pas fait des vols tests avant samedi soir, ni envoyé des avions-renifleurs ou des ballons. Les compagnies ont fini par y aller toutes seules, mais il n'y a pas eu jusque là de travail de fond sur le risque des poussières volcaniques", a estimé pour sa part Gérard Feldzer,
directeur du Musée de l'air et de l'espace du Bourget et ancien pilote d'Air
France.

Il peut y avoir aussi "une abrasion de la glace du cockpit et donc un manque de visibilité du pilote", explique pour sa part Erick Derivry, du Syndicat national des pilotes de ligne français (SNPL). Mais le plus gros danger est celui qui pèse sur les moteurs. L'ingestion de cendre "peut amener une perte de poussée ou une extinction des moteurs", souligne M. Derivry.

En 1982, un Boeing 747 de la British Airways avait ainsi vu ses quatre réacteurs s'éteindre au-dessus de l'Indonésie.

Reste que le SNPL réclame des "éléments concrets" pour fonder l'interdiction  actuelle de vol. Deux compagnies allemandes, Lufthansa et Air Berlin, ont également critiqué l'absence de calcul de la concentration de cendres volcaniques dans l'air.

Selon les experts, seule la mesure du niveau de concentration de cendres dans le ciel européen permettra de dire si le danger est réel.

"Les cas les plus significatifs de dommages causés par de la cendre se sont  produits dans des zones où cette cendre était très concentrée. Il n'est pas  facile de dire pour l'instant si un court-courrier entre Munich et Düsseldorf,  par exemple, rencontrera assez de cendres pour que cela devienne un problème", souligne David Kaminski-Morrow, expert de la revue britannique Flight. Il faut "analyser ce qui se passe effectivement dans l'atmosphère" pour savoir si le danger est bien réel, selon M. Derivry.

Solution envisagée : faire voler des avions à basse altitude
Le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau a évoqué la possibilité de faire voler certains vols commerciaux à basse altitude, sous le nuage de cendres, "en particulier des vols à courte distance" en Europe.

Mais cela suppose une dérogation aux règles habituelles de vol à haute altitude pour des questions de bruit et de pollution, a-t-il souligné. Et pose des problèmes techniques.

"Les avions à réaction ne fonctionnent pas aussi bien à basse altitude. Ils brûlent alors beaucoup de kérosène et ça coûte cher", souligne David Kaminski-Morrow, qui ne juge "pas réaliste d'envisager de faire refonctionner le système aérien sur cette base".

18/04/2010 Info France 3

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 17:30

 

Quelle est la différence entre Lionel Jospin et Zinedine Zidane ?

 

Réponse:

 


Aucune, ils sont tous les deux partis sur un coup de tête...

 

 

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 17:00

 

Carla Bruni : sa vie intime exposée et vendue dans le monde entier !

Et si Carla Bruni était la véritable représentante de la France à l'étranger ? En tout état de cause, la première Dame déchaîne les passions.

 

 

 

Ses déplacements sont épiés, ses tenues vestimentaires décortiquées, ses postures analysées... A tel point que l'ancienne mannequin n'a rien à envier à un sujet d'étude. Et sujet d'étude, elle l'est dans un documentaire prochainement diffusé sur France 3 intitulé Naissance d'une première dame. Ce 90 minutes a été présenté lors du Marché International des Programmes Documentaires à Cannes et a rencontré un succès inattendu.

"Pour nous, c'est exceptionnel" s'est exclamée Isabelle Graziadey, de la société Terranoa qui distribue le documentaire. Car pas moins d'une dizaine de pays se sont montrés intéressés par ce portrait intime et inédit de Carla Bruni en tant qu'épouse de Nicolas Sarkozy. L'Allemagne, la Belgique, la Suisse, le Canada, la Suède, le Danemark et l'Autriche ont pré-acheté Naissance d'une première dame, avant même qu'il soit complètement fini... L'Italie, l'Espagne, la Grande-Bretagne, les Etats-Unis, la Grèce, le Portugal et l'Australie se sont également positionnés pour acquérir les droits de ce qui s'annonce comme un véritable block-buster du documentaire... Seraient-ce les rumeurs de ces dernières semaines qui suscitent un tel intérêt ? Pourtant, le couple présidentiel a tenté de calmer le jeu, et plutôt deux fois qu'une... Et même Chantal Jouanno a aussi voulu communiquer sur l'affaire !

Le réalisateur Marc Berdugo propose un portrait "multi-facettes" de Carla Bruni. Isabelle Graziadey a ainsi expliqué qu'il avait voulu montrer "ce que devenir une Première dame change dans la vie d'une femme". Durant 18 mois, la caméra a suivi la chanteuse dans le protocole, montré ses liens avec les autres Premières dames, le tout ponctué d'interviews accordées depuis l'Elysée.

Purepeople.com News Yahoo 15/04/2010

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 15:30

 

 

 

Dans un asile, le directeur convoque deux fous. Il dit au premier :
- Bravo, tu es guéri, on te laisse partir.
Du coup, le fou, qui attendait ça depuis très longtemps, commence à tourner en rond autour du bureau, et fait un bruit de moto...
Le directeur stupéfait, n'arrive pas à l'arrêter.
Alors le 2ème fou dit :
- Attendez, je sais comment on peut l'arrêter !!
Le directeur :
- Ah bon ? Félicitation, toi au moins tu es guéri ! Mais comment vas-tu le stopper ??
Le fou :
- C'est facile! Suffit d'attendre qu'il n'ait plus d'essence...

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 15:00

 

 

Des Bleus impliqués dans une affaire de proxénétisme sur mineure?

 

Qui sont-ils?

La chaine M6 ne donne pas de noms mais explique que l'un d'eux serait un joueur "majeur" dans un grand club étranger. L'autre serait un joueur de ligue 1.

Ils auraient été récemment entendus comme témoins dans le cadre d’une instruction judiciaire pour des faits de proxénétisme sur mineur.

 

Qu'ont-ils fait?

Selon M6, ils feraient partie des clients d’une prostituée, mineure au moment des faits. C'est dans le milieu de la nuit parisienne que les rencontres compromettantes entre joueurs et prostituées mineures auraient été constatées.

Toujours selon la chaîne de télévision, deux autres joueurs de l'équipe de France seraient concernés. Ils devraient être entendus dans les prochains jours.

(Source: M6) LePost News Yahoo 17/04/2010

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18 avril 2010 7 18 /04 /avril /2010 13:30

 

 

LE CHEMIN DU BUREAU DE POSTE...
Un jeune garçon attendait sa mère dans l'auto pendant qu'elle était allée magasiner. Un homme s'approche de l'auto et lui demande:

- "Peux-tu me dire où est le bureau de postes ?"

Tout fier, Le garçon répond:

- " C'est juste au bout du chemin. Vous tournez à gauche et vous le verrez tout de suite."

Pour le remercier, le monsieur dit:

- "Je suis votre nouveau Pasteur. Viens à la messe dimanche et je te dirai comment aller au ciel."

Sans perdre une seconde, le garçon répond, en ricanant:

- "Ben voyons donc tabarnac , tu sais même pas comment aller au bureau de postes !"

 

 

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L'humour Est La Meilleure Thérapeutique

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STOP TABAC & ANTI-SMOKING THERAPY

Et si vous arrêtiez de fumer? Ne repoussez pas tout le temps la décision à demain, une fois les complications arrivées, vous vous direz si seulement j'avais arrêté...

http://www.dorffer-patrick.com/article-sevrage-tabagique-j-arrete-de-fumer-mais-c-est-dur-tres-dur-65570244.html

 

The session consists first in a group therapy, and then in individual mesotherapy injections under the skin, with a small needle at both ears.
The mixture injected is purely homeopathic, it causes the disgust of the cigarette, he fought against the urge to smoke, irritability, and against the craving.
One session is required in almost all cases. 

Nicotine withdrawal by homeopathic mesotherapy 

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