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23 novembre 2013 6 23 /11 /novembre /2013 14:16
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Astuces de conduite pour consommer moins
   
Et si en plus de pouvoir simplement réduire les émissions de CO2 associées à votre voiture, vous faisiez en plus des économies ? Voici quelques astuces qui, si elles étaient appliquées par tous, permettraient de réduire des émissions de CO2 associées à l’automobile de 5,5 millions de tonnes par an !

1. Alléger votre coffre
Votre moteur sera ainsi moins sollicité, vous dépenserez moins de carburant, polluerez moins et améliorerez votre tenue de route.

2. Contrôler vos pneus
Des pneus sous-gonflés offrent davantage de résistance au roulement et augmentent donc votre consommation de carburant. Des pneus sur-gonflés offrent moins d'adhérence.

3. La climatisation à bon escient

Pour éviter une surconsommation de carburant, il est préférable à faible vitesse de rouler les fenêtres ouvertes en été. A haute vitesse, privilégiez la climatisation afin de réduire la résistance aérodynamique.

4. Conduire calmement

En effet, une conduite « sportive » consomme plus de carburant et entraîne une usure prématurée de certains composants, dont les pneus.

5. Attention aux coffres et galeries de toit vides
Leur résistance au vent augmente votre consommation de carburant, aussi enlevez-les si vous ne vous en servez pas. Et ne les chargez pas inutilement, cela amoindrit les performances de votre véhicule et sa tenue de route et accroît la consommation.

6. Changer de rapport au bon moment
Le meilleur compromis entre performance et consommation se situe autour de 2000 tr/min pour les moteurs Diesel et de 2500 tr/min pour les véhicules essence.

7. Un entretien régulier
Certaines pièces s’usent avec le temps et deviennent donc moins efficaces. Les conduits et filtres doivent être nettoyés et les pièces usées remplacées.


8. Utiliser le système Stop&Start
Ce système vous fait économiser du carburant en éteignant automatiquement le moteur lors de l'arrêt du véhicule, puis en le redémarrant en un clin d'œil lorsque vous repartez. 
             
     
9. Anticiper le ralentissement aux feux tricolores
Quand vous prenez toujours le même trajet et que de loin vous voyez le feu devenir vert, il sera forcément rouge quand vous y parvenez, n'accélérez plus et roulez en roue libre jusqu'au feu, très souvent il sera redevenu vert, et vous pourrez continuer de rouler sans même devoir vous arrêter.    
     
10. Moteur chaud, vous consommerez moins.
Vous faites une course le matin, et vous envisagez d'en faire une deuxième l'après-midi, ne la reportez pas surtout si votre moteur est chaud, car la consommation moteur chaud, est bien plus faible, que celle moteur froid et devoir redémarrer plus fois dans la journée. Ceci est en tout cas vrai pour les moteurs Diesel, dont la consommation devient plus faible quand on roule longtemps.      
 

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commentaires

E
<br /> et si on changeait de voiture<br /> <br /> <br /> http://www.avaaz.org/fr/petition/Monsieur_le_President_de_la_Republique_Promouvoir_la_diffusion_dune_voiture_qui_fonctionne_a_lair/?copy<br /> <br /> <br />  <br />
Répondre
D
<br /> <br /> tres bonne idée, qui ne voudrait pas changer la voiture, pour cela il suffit de donner de l'argent aux français et non leur prendre par des taxes!!!!!!<br /> <br /> <br /> <br />
É
<br /> À part le point huit (mes moyens ne me permettent pas d'acheter une luxueuse voiture qui possède ce système coûteux), je pratique déjà...<br /> <br /> <br /> Un autre truc : évitez de faire le plein "plein"...<br /> <br /> <br /> S'arrêter cinq fois à la pompe pour prendre cinq fois dix litres ne coûte pas un centime de plus que de remplir le réservoir à ras bord, mais rouler avec 50 litres dans le réservoir augmente un<br /> peu la consommation par rapport au fait de rouler avec le réservoir presque vide. Bon, ok, sur dix kilomètres, ça ne va pas changer grand chose, mais sur une année, je vous parie que ça fait<br /> l'équivalent d'un plein complet économisé...<br /> <br /> <br />  <br /> <br /> <br /> Coup de gueule du jour : c'est bien joli de demander d'anticiper les coups de frein et toute cette sorte de choses, mais si les pouvoisr publics, au lieu de bêtement donner des conseils,<br /> cessaient de planter des putains de ralentisseurs à tort et à travers, on consommerait déjà un peu moins ! Ou alors, qu'on fasse carrément rouler les gens à trente à l'heure, merde ! C'est comme<br /> les ronds-points... À certains endroits, c'est utile, à d'autres, on se demande à quoi ils servent ! Je me rappelle, voici quelques années, je me suis rendu à une assemblée générale du côté de<br /> Montargis. Vers minuit, je me suis dit que j'allais économiser quelques pièces en remontant vers le nord via la nationale sept au lieu de prendre l'autoriute à péage. Me disant que peu après<br /> minuit, la route allait être relax... Ha ouiche ! Au bout de vingt bornes, je replongeais vers l'autoroute, tellement il y avait des ronds-points !<br />
Répondre
D
<br /> <br /> J'aime bien tes coups de gueule !!!!!!!!!!!!<br /> <br /> <br /> <br />
N
<br /> C'est ce que je fais.<br /> 20 € d'essence tous les 15/20 jours...<br />
Répondre
D
<br /> <br /> Moi aussi 20€ ne me suffisent pas. <br /> <br /> <br /> <br />

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Et si vous arrêtiez de fumer? Ne repoussez pas tout le temps la décision à demain, une fois les complications arrivées, vous vous direz si seulement j'avais arrêté...

http://www.dorffer-patrick.com/article-sevrage-tabagique-j-arrete-de-fumer-mais-c-est-dur-tres-dur-65570244.html

 

The session consists first in a group therapy, and then in individual mesotherapy injections under the skin, with a small needle at both ears.
The mixture injected is purely homeopathic, it causes the disgust of the cigarette, he fought against the urge to smoke, irritability, and against the craving.
One session is required in almost all cases. 

Nicotine withdrawal by homeopathic mesotherapy 

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