Pour Créér des sapins en papier qui trouveront facilement leur place sur une belle table de Noël, il vous faut : 

• un pot (en zinc, en terre cuite, en plastique…)
• un pique à brochette en bois
• de la pâte à modeler
• du papier récupéré (un vieux livre, des papiers de brouillon, des anciens cahiers, des erreurs de la photocopieuse du bureau...)
• des ciseaux
• une étiquette
• un bout de ficelle ou de ruban

Etapes de fabrication :

1. Fixer le pique en bois dans le fond du pot avec de la pâte à modeler.

2. Découper en carré des morceaux de papier de manière décroissante : des grands, des moyens, des plus petits…

3. Adapter les nombre de morceaux de papier en fonction de l'aspect que vous voulez donner à votre sapin : une multitude de carrés pour un sapin plus touffu, moins de carrés pour un sapin plus effilé.

4. Piquer le centre des carrés de papier sur le pique en bois et les enfiler du plus grand au plus petit, chacun dans des sens différents.

5. Coller une gommette en haut du sapin.

6. Coller une étiquette préalablement décorée sur le pot.

7. Attacher la ficelle ou le ruban autour du pot.

Vous pouvez créer plusieurs petits sapins pour décorer la table de Noël.

http://www.terrafemina.com/tendances/lifestyle/articles/34512-noel-2013-des-petits-sapins-en-papier-pour-un-centre-de-table-festif-diy.html

François Hollande et Nicolas Sarkozy ne

s'aiment pas: la preuve par photo.  

Qu'est-ce que je suis venu faire ici, pourquoi ils m'ont placé à côté de ce con ?

Dans la tribune officielle, dirigeants venus du monde entier sans exprimer pour la plupart d'émotion particulière, sauf pour nos deux vedettes françaises.

Le président français François Hollande était assis à côté de son prédécesseur immédiat, Nicolas Sarkozy, bien que les deux hommes n'aient pas voyagé dans le même avion pour se rendre à Johannesburg.

.

Le repas de famille

Une famille est en train de déjeuner. La petite fille de 10 ans ne mange pas beaucoup, et elle garde le nez dans son assiette.... Au bout d'un moment, elle dit :
- J'ai quelque chose à vous annoncer.
Le silence se fait et tous écoutent.
- Je ne suis plus vierge, et elle se met à pleurer.

De nouveau un long silence et puis.... le père s'adresse à sa femme :
- C'est de ta faute, toujours habillée et maquillée comme une pute, tu crois que tu es un exemple pour ta fille ?
Toujours à te vautrer sur le canapé ... C'est lamentable, c'est comme ça que les problèmes arrivent !

À son tour, la femme s'adresse à son mari :
- Et toi, tu crois que tu es un exemple ? À gaspiller ta paie avec des pétasses qui viennent parfois te
raccompagner jusque devant la maison, tu crois que tu es un exemple pour ta fille de 10 ans ?

Et le père de continuer :
- Et sa grande soeur, cette bonne à rien, avec son copain chevelu et drogué, toujours en train de se tripoter dans tous les recoins de la maison, tu crois que c'est un exemple ?

Et ça continue comme ça...

La grand-mère prend sa petite fille par les épaules pour la consoler et lui demande :
- Alors ma petite fille, comment cela est-il arrivé ?
Et la petite de répondre en étouffant ses sanglots :
- C'est le curé...
La grand-mère :
- Comment ça le curé ?
- Le curé a choisi une autre fille pour faire la Vierge dans la Crèche de Noël.

Qui n'a jamais eu mal aux oreilles lors d'un atterrissage

d'avion?

Les dernières minutes de descente peuvent être atroces, comme des coups de poignard au niveau des tympans, avec l'impression que vos oreilles vont éclater, avec parfois des douleurs résiduelles de quelques heures à quelques jours par après, c'est la fameuse otite barotraumatique.

J'ai trouvé la solution en surfant sur le net: un Pressurisateur (environ 40€, commande en ligne), qui devrait supprimer cette douleur, surtout si vous avez le rhume avec nez bouché.

Pour les personnes qui l'auraient déjà essayées, merci de me laisser un commentaire à la fin de l'article, pour partager leur expérience.

Pressurisateur avion N300 (réutilisable)

N300, un produit essentiel pour les voyageurs sensibles des tympans. La pression atmosphérique est mesurée en « bar ». Le terme courant utilisé est sa subdivision « millibar » (mb), aujourd’hui rebaptisée « hectopascal » (hPa). Au niveau de la mer, la pression atmosphérique est de +/- 1 bar (= 1000 hPa). En altitude, cette pression diminue d’1 hPa tous les 8,53 mètres. En plongée, elle augmente d’un bar tous les 10 mètres. Conséquences sur les tympans : Le tympan est la membrane qui transmet les vibrations de l’air aux osselets de l’oreille moyenne. Cette membrane souple est également sensible à la pression extérieure. Si une diminution de la pression n’aura pratiquement pas de conséquences gênantes, une augmentation de celle-ci provoquera des douleurs aiguës quelquefois extrêmement vives. En altitude : Malgré la pressurisation, les passagers des avions de ligne subissent une baisse de pression importante en altitude (- 230 à – 290 hPa, soit l’équivalent de la baisse de pression entre 2.000 et 2.500 mètres). L’augmentation brutale de cette pression lors de la descente entraîne une déformation sensible du tympan, qui provoque des douleurs et entraîne une surdité temporaire plus ou moins importante. Le même problème se pose en ULM, ski, randonnée en montagne, même si dans ce cas l’oreille s’adapte petit à petit du fait de la lenteur de la descente. Après une plongée : Il arrive qu’après une plongée d’une durée supérieure à quelques minutes à plusieurs mètres de profondeur, les tympans des plongeurs ne reprennent pas immédiatement leur forme initiale : il s’en suit des douleurs importantes et une sensation de surdité. La solution N300 : L’efcacité des solutions naturelles (avaler sa salive, mâcher du chewing-gum) n’est pas égale sur tous les individus. Se pincer le nez et soufer peut s’avérer douloureux, et même dangereux pour les tympans en cas de rhume ou de sinusite, ou après une plongée ; à noter que les enfants ne savent généralement pas « décompresser » de cette façon. Au moment où commencent à apparaître les premiers signes, placer l’embout du N300 dans l’oreille, presser et relâcher le bouton, puis avaler sa salive : le N300 exerce une pression négative légère et contrôlée, qui compense instantanément les efets de la pression extérieure en redonnant au tympan sa forme initiale, supprimant à la fois la douleur et la sensation de surdité. Pour un enfant de moins de 3 ans la manipulation doit être efectuée par un adulte. Les embouts détachables peuvent être lavés régulièrement. UTILISATION   Le N300 est fourni avec 3 embouts auriculaires de différentes tailles (petit, moyen, grand). Les embouts auriculaires peuvent être nettoyés avec un produit nettoyant doux. Doit être utilisé jusqu’à ce que la pression dans l’oreille moyenne soit égalisée, environ 2 ou 3 fois. Peut toujours être réutilisé dès l’apparition de problèmes de pression. N’est pas un produit jetable et il peut être utilisé sans limitation de durée. Peut être utilisé successivement dans les deux oreilles. Contrairement aux autres moyens le N300 n’induit aucun effet secondaire. Pour les voyages en avion, l’embout auriculaire doit être déjà installé avant le début du vol. Ceci fait gagner du temps et permet une mise en œuvre plus rapide.   http://www.astrium.com/boutique/pressurisateur-avion-n300-reutilisable-p-289.html?osCsid=69fab885f6dd4f204e4d08efc03bb783