La SNCF  annonçait  un train sur trois en gare de Lyon pour l'Ile-de-France, un sur deux  sur la ligne La Verrière-La Défense, trois sur quatre sur Paris-Montparnasse et  Paris-Nord.
   
Sur les autres réseaux régionaux (TER), le trafic devrait être assuré à 79%,  le Languedoc-Roussillon (50%) et Midi-Pyrénées (40%) étant les régions les plus  touchées.
   
Sur le réseau TGV, 82% des trains étaient annoncés avec des perturbations  sur le TGV sud est (trois sur quatre assurés) et les liaisons province-province  (un sur deux).
   
La SNCF  confirmait en outre mardi matin ses prévisions de 71% sur le trafic  Intercités et de 58% sur les Corail (province-province) et Téoz  (province-Paris). Les trains de nuit nationaux sont annulés.
   
Le trafic international était annoncé normal sur Eurostar, Thalys, Artesia  (Italie), Lyria (Suisse) ainsi que vers l'Allemagne.

Seul Sud-Rail appelle toutes les catégories de cheminots à cesser le travail, contrairement à la CGT qui mobilise chez les conducteurs et les contrôleurs. Les autres syndicats n'appellent pas à la grève. La CGT a donné des taux de grévistes compris entre 50% et 75% chez les contrôleurs et les conducteurs dans plusieurs régions: Rouen, Limoges, Toulouse, Dijon, Lyon, Clermont-Ferrand, Montpellier, Marseille.

François Nogué, directeur des ressources humaines de la SNCF, le Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées sont les deux régions où le taux de grévistes tous personnels confondus est supérieur  à 10%. M.Nogué a également cité les régions Provence-Alpes-Côte-d'Azur et Limousin parmi celles ayant les taux de grévistes les plus élevés.

Sud-Rail reproche à la direction de la SNCF de cacher l'ampleur de la grève et de laisser les passagers se présenter dans les gares "alors que les perturbations sont importantes. Cette situation conduit à des tensions importantes entre les usagers et les personnels d'accueil notamment", déplore le syndicat dans un communiqué.

La CGT demande des discussions immédiates
La SNCF a proposé aux syndicats une "table ronde" sur l'agenda social le 21 avril, ou plus tôt à condition que la grève cesse. Dans une lettre adressée lundi à la CGT, l'Unsa, Sud et la CFDT, le PDG Guillaume Pepy propose une concertation autour de quatre points principaux: l'emploi, la gestion prévisionnelle et les parcours professionnels, les conditions de travail et la qualité de vie au travail, les modalités d'ouverture à la concurrence du transport public de voyageurs.

Le secrétaire général de la CGT-cheminots Didier Le Reste a estimé sur France Info que cette table ronde "la semaine prochaine, ce n'est pas sérieux". Il a demandé des discussions immédiates.

Grève pour l'emploi
La grève a été lancée mardi soir à l'appel de la CGT et Sud-Rail. Les assemblées générales de grévistes ont reconduit vendredi le mouvement, certaines jusqu'à samedi, d'autres lundi, ont indiqué la CGT et Sud-Rail, première et troisième forces syndicales de la SNCF et seules engagées dans la grève.

Il s'agit d'un mouvement pour l'emploi, l'amélioration des conditions de vie et de travail, contre "la casse du fret", selon la CGT, et les restructurations. La grève a commencé mardi soir à 20h.

La CGT demande en priorité des embauches supplémentaires, Sud-Rail veut "l'arrêt des réorganisations et restructurations". Les deux syndicats représentent 57 % des cheminots, selon les dernières élections professionnelles à la SNCF.

"La SNCF a perdu 22.000 emplois depuis sept ans, 3.700 cette année et veut encore en supprimer 8.000 d'ici 2012, alors qu'il y a une recrudescence des dysfonctionnements en raison des sous-effectifs", explique Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-cheminots.

Le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau a appelé dans la matinée de jeudi les cheminots à cesser leur grève, "inutile" selon lui.