C'est un mec qui va chez le tatoueur et lui demande de lui
faire une Ferrari sur le sexe.
Le tatoueur lui fait et lui dit, c'est madame qui va être
contente!
Le client dit non c'est monsieur je suis gay !

A shark swims in a New Jersey yard that has been flooded by Hurricane Sandy...YES, that is a shark!

L'ouragan Sandy a inondé le New Jersey, et fait insolite, un requin nage près d'une maison.

Email reçu: photomontage probable 

Le trichloréthylène rejoint la liste des produits cancérigènes

Le Monde fait savoir que « le Centre international de recherche sur le cancer a rendu publics, vendredi, les résultats d’une réévaluation des risques cancérigènes liés aux solvants chlorés, ces substances utilisées dans de nombreux domaines et en particulier pour le nettoyage des pièces métalliques et le nettoyage à sec ». Le journal indique que « le trichloréthylène (TCE) est à présent classé comme «cancérogène pour l’homme», le perchloréthylène reste considéré comme «probablement cancérogène pour l’homme», une catégorie dans laquelle est à présent versé l’hydrate de chloral ».

Concernant le TCE, Neela Guha, responsable du groupe de travail du CIRC, explique que « de nouvelles études ont apporté des éléments convaincants, en particulier sur l’augmentation du risque de cancer du rein ».

Pour le perchloréthylène, la responsable indique que « plusieurs études épidémiologiques mettent en évidence une augmentation des cancers de la vessie chez les personnes travaillant dans le nettoyage à sec, mais il n’est pas exclu qu’elle soit imputable à l’exposition à d’autres produits ».

Et pour l’hydrate de chloral, Le Monde évoque « des preuves de cancer du foie chez l’animal et une étude chez des enfants ayant reçu ce produit et présentant une fréquence augmentée de lésions de l’ADN ». Le journal rappelle qu’« en France, l’agence en charge du médicament avait restreint les usages de ce sédatif en 2001 mais il continue d’être employé chez les jeunes enfants lors d’examens prolongés par IRM ou PET-Scan. Sa nouvelle classification pourrait amener une modification de son utilisation ».

Laurent Frichet Médiscoop Tsavopresse 29-10-2012

Comment, au volant, appréhender au mieux les dangers de l’hiver 

La voiture part sur une plaque de verglas ?

Débrayage immédiat et contre-braquage pour éviter le tête-à-queue. Le temps de réfléchir dans quel sens tourner le volant, on est dans le fossé ? Que nenni ! Puisque le regard du conducteur est resté fixé droit devant, on tourne simplement le volant dans le sens où on veut aller.

«  Le frein est à bannir car il va accentuer le dérapage », explique Nathalie, la formatrice, qui poursuit : « Pour rééquilibrer les masses, il faut lever le pied de la pédale d’embrayage et contre-braquer.

Si l’arrière de la voiture part à droite, il faut tourner le volant à droite.

Dans un dérapage, le regard va vous assurer 90 % de la sauvegarde. Il faut regarder l’horizon droit devant et tourner le volant dans le sens où l’on veut aller. Et toujours en chevauchant ses mains quand on tourne. Sinon, on s’emmêle les bras.

Débrayage immédiat: Interrompre la connexion entre un mécanisme et l'arbre moteur, en clair: enlever le pied de l'embrayage. 

Source: L'Alsace, Laurent Bodin 

http://www.lalsace.fr/actualite/2012/10/28/comment-au-volant-apprehender-au-mieux-les-dangers-de-l-hiver

Conclusion:

enlever les pieds des pédales (ne pas freiner, ne pas embrayer, ne pas accélérer), et contre-braquer,

ne pas dépasser 30 km/heure, rouler à vitesse constante et fluide sans à-coups.

Accélérer avec une grande douceur, comme s'il y avait "un œuf entre votre pied et la pédale d'accélérateur". L'idéal est de rouler en sous-régime, en choisissant un rapport de boîte de vitesses supérieur à celui que vous utiliseriez normalement, pour éviter aux roues de patiner.

Attention toute fois à ne pas conduire trop lentement, ce qui pourrait inciter des conducteurs à vous dépasser en empruntant une voie non déneigée.

Plaque de verglas ou aquaplaning, mêmes réflexes, avec en plus PRUDENCE, DISTANCE DE SECURITE (toujours voir les roues du véhicule de devant).

Contrairement à la neige, dont la présence ne laisse aucun doute, le verglas est plus sournois, et donc d'autant plus dangereux. Apprenez à bien observer le thermomètre de votre voiture. S'il indique une température proche de zéro il faut commencer à être vigilant. Il faut également savoir où se cache le verglas : dans les zones ombragées, près des forêts, des rivières, sous les ponts et les échangeurs d'autoroutes…

En savoir plus sur http://www.atlantico.fr/decryptage/alerte-neige-et-verglas-conseils-quebecois-pour-conduire-sans-danger-606407.html#LbegqIscyTma73y5.99