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Forêt de Haguenau
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Un A 340 foutu en l'air ! ...
VOUS AVIEZ ENTENDU QUELQUE CHOSE ?
Un Airbus 340-600, flambant neuf, le plus grand avion pour passagers jamais construit, se trouve juste à l'extérieur de son hangar à Toulouse, sans avoir fait la moindre heure de vol.
L'équipage Arabe de la
société "Abu Dhabi Aircraft Technologies" ( ADAT ) monte à bord pour effectuer des tests de pré-livraison au sol, tels que le démarrage des moteurs avant la fourniture à "Etihad
Airways" à Abu Dhabi .
L'équipage ADAT conduit alors le
A340-600 en taxi vers la zone de test moteurs.
Ils poussent alors les quatre
moteurs à la puissance de décollage, avec un avion virtuellement vide.
N'ayant jamais lu les manuels de
test moteurs, ils n'avaient
aucune idée de la légèreté d'un avion
A340-600 vide.
Le signal d'alarme de décollage
hurlait dans le cockpit, du fait que les 4 moteurs étaient à pleine puissance.
Les calculateurs de l'avion "pensaient"
qu'ils essayaient de décoller, mais que l'avion n'était pas configuré correctement, (flaps/slats, etc..)
Alors, un des membre de l'équipage
ADAT decida de déconnecter le Capteur de Proximité du sol (Ground Proximity Sensor) pour couper l'alarme.
Ceci amena l'avion à "penser"
erronément qu'il était en l'air.
Les calculateurs ont alors, laché
tous les freins automatiquement, ce qui fait que l'avion a démarré comme une fusée.
L'équipage ADAT n'avait
aucune idée que ceci est une mesure de sécurité, pour que les pilotes ne puissent atterrir avec les freins fermés.
Aucun des sept membres de
l'équipage Arabe, ne fut assez avisé pour couper immédiatement les moteurs de leur puissance maximum, de sorte l'avion flambant neuf de $200.000.000, s'est crashé totalement sur un mur
anti-jet.
L'importance des "dégâts" à l'équipage est inconnue en raison du black-out des informations dans les principaux medias en France , et ailleurs.
La couverture de l'histoire fut
jugée insultante pour les Arabes Musulmans.
Finalement, les photos commencent à
"filtrer".
Un
Airbus Français : $200 million dollars
Un équipage Arabe non entrainé :
$300,000 de Salaire annuel.
Manuel Opératoire non lu :
$300
L'AVION A RENCONTRE UN MUR DE RETENUE --
LE MUR A GAGNE
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