Jeudi 9 juillet 2009 4 09 /07 /Juil /2009 16:00

Fiat vous aide à réduire votre empreinte carbone

Vous êtes désireux de réduire votre consommation d’essence afin de faire des économies ?
Vous êtes désireux de réduire votre consommation d’essence afin de faire des économies ? Ou plutôt soucieux de l'environnement ? Quelles que soient vos motivations, Fiat a trouvé une solution simple et efficace.
Réduisez vos émissions de CO2 et votre consommation de carburant
en passant l'éco-conduite
!
Avec le programme gratuit eco:Drive de Fiat, passez progressivement à un mode de conduite économique et responsable. Plus de 18 500 personnes ont déjà été séduites à ce jour en Europe. Serez-vous le prochain ?Comment est né le projet Fiat eco:Drive ? Combien y a-t-il d’utilisateurs actifs ? Le logiciel eco:Drive a-t-il vocation à évoluer ? C’est Olivier Bouelharrag, Responsable Prévisions et Recherche Fiat France et chef de projet eco:Drive, qui a eu la gentillesse de répondre à toutes ces questions.
Fiat construit depuis toujours des voitures compactes, économiques et pratiques. Cette entreprise éco-responsable est soucieuse de son impact sur l’environnement. Ainsi, Fiat est le constructeur automobile en Europe à avoir le taux moyen d’émissions de CO2 le plus faible. Avec 133,7 g/km, Fiat est incontestablement un leader européen. Pour aller encore plus loin dans le réduction des émissions de CO2, Fiat souhaite impliquer le conducteur dans sa démarche.
Afin de donner envie au conducteur de passer à l’éco-conduite,
Fiat propose un logiciel ludique : eco:Drive.
Le système, conçu en partenariat avec Microsoft, s’adresse aux conducteurs qui souhaitent consommer moins de carburant. En effet, si vous utilisez eco:Drive efficacement, vous pourrez faire jusqu’à 15% d’économies à la pompe. Pour diminuer votre consommation de carburant ainsi que vos émissions de CO2, faites confiance à l'application eco:Drive.
Fiat eco:Drive est simple d’utilisation. Bien entendu,
il ne fonctionne que sur les 
véhicules Fiat équipés du système Blue & Me.
Blue & Me n’est autre que la nouvelle génération de Bluetooth lancée par Fiat en partenariat avec Microsoft.
Vous pouvez, par exemple, téléphoner et recevoir des appels en Bluetooth sans avoir à toucher votre téléphone, ou utiliser le port USB pour écoutez de la musique. Mais c’est également grâce à ce port USB que vous pourrez passez à l’éco-conduite avec Fiat eco:Drive.
Le système Fiat eco:Drive donne des conseils, propose des défis et des objectifs à vous fixer sur un parcours donné ou sur une certaine période de temps à l’aide des informations récoltées par une clé USB. Pour en bénéficier, il suffit de téléchargez gratuitement l’application eco:Drive sur le site de Fiat. Branchez ensuite votre clé USB sur le port de votre système Blue & Me. Conduisez afin que des informations sur votre conduite soient récoltées. Branchez de nouveau votre clé USB sur votre ordinateur pour que ces informations soient automatiquement traitées et analysées.
Pour le moment,
seul 3 modèles Fiat sont équipés du Blue & Me :
 la 500, la Grande Punto et la Bravo. Dès le mois de juillet, la Croma et la Qubo auront également le Blue & Me. Aujourd’hui, c’est donc 80% des ventes de Fiat qui possèdent le système Blue & Me. Toutefois, in fine, tous les modèles Fiat seront équipés.
France, Italie, Angleterre, Espagne et Allemagne utilisent Fiat eco:Drive. Un site communautaire permet d’ailleurs aux utilisateurs qui ont téléchargé l’application eco:Drive de comparer leurs données et d’échanger les bonnes pratiques. A ce jour, plus de 18 500 européens se retrouvent dans la communauté “Fiat Ecoville”.
Le logiciel eco:Drive est amené à évoluer. Lancé le 2 octobre 2008 au mondial de l’automobile, Eco:Drive est susceptible d’évoluer grâce au feedbacks provenant de ses utilisateurs. La maison mère de Fiat à Turin analyse toutes vos suggestions. La version actuelle est donc appelé beta puisque Fiat pense pouvoir l’améliorer avec votre aide.
D’autre part, l’application eco:Drive évolue en permanence. A terme, Fiat souhaite qu’elle soit embarquée dans le véhicule pour donner des conseils au conducteur en direct.
Bien que l’éco-conduite soit un thème dans l’air du temps, il n’existe aucun autre constructeur que Fiat qui possède des outils aussi aboutis et impliquant autant le conducteur dans la démarche. Fiat souhaite devenir une marque éco-responsable de référence en polluant de moins en moins. Avez-vous déjà utilisé l'application eco:Drive ? Qu’en pensez-vous ?
MSN Chaine verte 1er juillet 2009
Par Doc - Publié dans : Environnement - Communauté : Sauvegarder notre planète
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Commentaires

et si ont est pendant deux heures dans un bouchon, ça aide aussi ??
Commentaire n°1 posté par puma le 10/07/2009 à 08h28
Oui, si tu coupes le moteur !!!!!!!!
Réponse de Doc le 10/07/2009 à 08h48
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Délire d 'un Français

Heureux qui comme Ulysse pouvait se soigner en France.
Notre système de santé était sans doute le meilleur au monde, à l' époque nous soignions nos patients .
Soigner a certes un coût, la santé n' est ce pas ce qu' on a de plus cher au monde, oui soigner coûte cher.

 L' on parle de centenaires par dizaines de milliers dans les années à venir, à quoi cela sert il d' être centenaire et impotent, si l'on nous ne donne pas les moyens de le soigner correctement.

 Notre nouveau système de santé a un nouvel objectif : SOIGNER LA SANTE COMPTABLE DE LA SECURITE SOCIALE ET DE NOS BANQUES.
Le chômage provoque un manque de cotisations sociales à la Caisse, et les malheureux retraités qui ont travaillé
 et les cotiseurs qui travaillent, trinquent par la solidarité active et passive.
 Des fois, j' ai l' impression qu' il faut travailler plus pour partir ( crever) plus vite, car vieillir coûte très cher.

La France doit être le seul pays au monde, où l' on a un système de santé pour tous, les travailleurs et les non travailleurs.
 Ne pas travailler, permet de percevoir la CMU ( Couverture Maladie Universelle ) super idée pour les gens précaires , MAIS comme trop de social, tue le social, les CMU commencent à se développer comme une infection, qui une fois généralisée ou métastasée devient très difficile à soigner.

Quand les grandes entreprises font ou faisaient des milliards d'Euros de bénéfices annuels, une ponction minime sur leur bénéfice au profit de la CNAM , n' aurait pas ruiné leurs actionnaires.

Les médecins ont des objectifs fixés ( Anxiolytiques , IJ, Statines, Antibiotiques ..)  par la CNAM ( sécurité sociale), dictés par la HAS ( Haute Autorité de Santé = filiale de la Sécu) qui arrange bien les affaires de la Secu.

Maintenant , nous soignons en priorité la santé comptable.


Dr Dorffer Patrick 21-10-2008
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